
一 | 在2019年北美车展上,英菲尼迪推出了一款名为QX灵感的概念车,这是第一款专为纯电动汽车设计的概念车。
近日,维克托·文班亚马在法国参加活动时接受了采访,被问及是否害怕被世人遗忘,他给出了充满哲理的回答:
文班亚马说:“就我个人而言,我并不害怕被遗忘。在此之前,英菲尼迪的所有设计都可以与燃料发动机相匹配,而QX灵感只能与电动机和电池相匹配。是的,英菲尼迪的电动汽车时代即将到来。高端的英菲尼迪并没有将QX灵感的参数置于死地,而是意味着概念车的布局可以适应四轮驱动配置和高性能电池组,其中每个轴可以配备一个电机,以实现普通燃料车无法想象的线性加速。但我认为,每个人内心深处都潜藏着一种恐惧或渴望——渴望得到父母或养育者的爱。说到底,人们真正害怕的是被遗忘、是不被爱。当然,这一说法也意味着四轮驱动必须是可选的顶部匹配配置,而QX灵感的入门版仍然是主要驱动。

二 | 我认为,一旦你跨越了这道心理门槛,你所做的一切便都是为了自己,为了自身的成功,为了实现自我价值。正因如此,不被遗忘和功成名就到最后只是锦上添花,绝非我们拼搏的根基。当然,对某些人来说,追名逐利或许就是他们的毕生追求。纯电动汽车布局的使用也意味着QX灵感本身会得到一个非常大的内部空间,英菲尼迪说,通过缩短不再存在的发动机舱,他们为汽车增加了无与伦比的额外空间。超大空间,豪华内饰。英菲尼迪QX灵感内饰采用非常高规格的设计,包括大理石覆盖的中央控制平台,棕色和白色皮革装饰方向盘和面板,以及绒面钻石装饰地板,所有这些通常用于高端家具面料。此外,QX灵感还显示了未来互联技术的可能性,如超大液晶仪表板和嵌入方向盘的显示屏。大气灯还结合了流行的RGB元素,根据不同的环境光的使用,这是相当流行的。

三 | QX灵感旨在探索纯电动汽车未来的发展方向。例如,日产的Propilot自动驾驶技术可以支持方向盘、刹车和油门踏板自动接受、座椅自动旋转30度,以实现人机交互时真正无人驾驶。许多设计的QX灵感也开始与室内空间,装饰和互动。日产聆风的经验最终将以英菲尼迪QX为灵感付诸实践。简而言之,任何豪华的纯电动汽车都可以用更多的钱为您制造。目前,英菲尼迪QX的灵感并未具体说明何时量产,但由于保时捷、梅赛德斯-奔驰、福特、奥迪和特斯拉已经拥有了自己的纯电动SUV,如果没有进一步的行动,在未来两年占领新市场将为时已晚。正因为如此,QX灵感的设计与量产模式非常接近。
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